<-Terug!

Hieronder zie je het verschil tussen 250cc David-Honda en de 500cc Goliath-Kawa.....!

Je ziet toch duidelijk verschil tussen beide motorblokken.

Maar zo erg veel schelen de afmetingen niet, al lijkt het op de foto's van wel.

Het verschil zit hem vooral in de onderkant van het Kawa-blok.

Hier zit namelijk nogal een flink oliecarter onder.

Daardoor "staat" het blok hoger dan de Honda motor.

Ook de hoogte van de beide cylinderblokken ontloopt elkaar niet zo gek veel......
Op onderstaande foto kun je goed de carterpan zien van het Kawablok....


Je ziet hier ook goed dat het cylinderblok qua breedte niet zo gek veel scheelt met de Honda-motor....

Dit is wel een aardig verschil.....

Op de quad reed ik met de originele CPI-carburateur van krap 18mm.

De Keihin carburateur die origineel op het CB blok zat was lek, dus daar kon ik niet mee rijden...

Die was qua maat al interessanter dan de CPI carburateur...
Hij was ongeveer een millimetertje of 22/24 en enigsins "ovaal" gevormd.....

Op het Kawa-blok zitten 2 dikke Keihin carburateurs van 34mm.....!

Waarschijnlijk komen er 2 mooie "losse" luchtfiltertjes op.
Ik denk dat ik geen ruimte heb voor de luchtfilterkast....
Maar misschien kan ik de originele Kawa-kast wel aanpassen voor tussen het frame.....

Naja, we zien wel ff!

Ik ga er zo gauw mogelijk weer mee verder.....!

Ook wil ik op zoek gaan naar 2 mooie dempers voor op de "nieuwe" uitlaten.....


Onderstaand tref je 2 foto's aan van het blok in het frame......

Bij de 2 pijlen zie je een punt wat verlast moet worden.....
(En als je op de linkerfoto onder het IACCALOCO-plaatje kijkt zie je dat ik een framebuis weg heb moeten slijpen omdat het blok anders nooit tussen het frame had gepast!)

Om meer ruimte te krijgen voor het carter moet het frame ter hoogte van de 2 pijlen links en rechts worden doorgeslepen.

Dan "zakt" het blok "dieper" tussen het frame, en dan gaat het waarschijnlijk allemaal wel goedkomen met 'm!
Hieronder zie je een simpele Paint-tekening van het idee wat ik daarvoor heb.....:

Kortgezegd komt het erop neer dat het frame aan de voorkant wat breder moet worden.
Het loopt nu taps toe maar moet zeg maar recht worden....!

De neef van m'n vrouw, Rick D. gaat me erbij helpen omdat ik het liever niet alleen doe,
en hij ongeveer 10000 keer beter kan dan ik....!

Het blok hangt er in elk geval voor zover al half onder dus ik ben op de goede weg!


We gaan er zo gauw mogelijk weer mee aan de slag als het weer het tenminste toelaat......